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花架門式起重機起升機構的設計和工作原理
發布者:融威花架門式起重機  點擊:1612

花架門式起重機雖然也屬于門式起重機,但它在構造上發生了很大的辯護,這也使得花架門式起重機的承載能力更強,并在使用中具有較高的工作效率。重點來了解一下花架門式起重機的起升機構。

 

作為花架門式其中的重要組成部分,起升機構主要是由一個大轉矩雙向液壓馬達和一個卷揚機構成的,有馬達帶動卷揚機升降重物。由于液壓馬達轉速可通過改變發動機轉速來調節,因此花架門式起重機的起升液壓回路是一個平衡回路,平衡閥是由改進設計后的外控順序閥和單向閥組成。

 

正是因為花架門式起重機運用了平衡閥,因此重物下降時不會產生時快時停的現象,當換向閥閥芯換至右位時,壓力油經平衡閥的單向閥進入液壓馬達,吊起重物;而當換向閥閥芯換至左位時,壓力油直接進入液壓馬達;平衡閥開啟,液壓馬達回油腔經平衡閥回油,重物平穩下落。

 

當花架門式起重機中的換向閥換回中位時,平衡閥關閉,液壓馬達停轉,重物停在空中。但由于液壓馬達泄漏量比液壓缸的大得多,盡管平衡閥密封性好,重物在空中仍有滑落的現象。

 

為了避免類似現象的發生,花架門式起重機在液壓馬達上設有制動缸,在換向閥閥芯換回中位使液壓馬達停轉時,制動缸的有桿腔油液經節流閥的單向閥回油,使得液壓馬達迅速制動,重物迅速停止下降。

 

而當換向閥閥芯重新換至右位又使重物上升時,壓力油經節流閥的節流閥,緩慢流入制動缸的有桿腔,使得制動缸慢慢松開,以此方式來避免花架門式起重機中重物因自重產生滑降。

 

 

 

 
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